Ａ：伊丹空港が国内線の基幹空港として確立すれば、神戸空港の立場はますます苦しくなるね。３空港を一元管理すること自体が気の遠くなるような政治課題だが、たとえ一元化できたとしても、井戸知事がいうように果たして関西の航空需要全体を底上げできるの…