神戸空港はどうなる

自分が播いた種は自分で刈り取ることが原則だ、(神戸空港はどうなる、その3)

関西3空問題の解決策をめぐる最大の分岐点は、3空港の一元管理か独立採算重視かということだろう。前者は、昨年12月に関西3空港懇談会が合意した関西、伊丹、神戸空港の一元管理案だ。3空港を一元管理して経営改善を目指すという名目で、結果として3…

空港問題に見る“神戸市民力”の衰え、(神戸空港はどうなる、その2)

去る2月16日、神戸市役所前でこれまで神戸空港建設反対の市民運動を続けてきた各団体が集まり、「神戸空港開港4年抗議集会」が開かれた。集会後、「神戸空港問題は終わったのか?―開港4年を問う」という共同アピールを出された。だが率直に言って、その文…

関西3空港問題をめぐる橋下発言の意図、(神戸空港はどうなる、その1)

神戸市が市民の大反対を押し切って神戸空港を開港してから、この2月16日で4年を迎える。2月13日(土)づけの日経新聞は、「神戸空港、浮上策見えず」という大見出しで、「利用客数が最小」、「JAL全面撤退」、「用地売却も停滞」など四面楚歌の窮…